Voorontwerp Jamarlaan: groener en toegankelijker

De omgeving rond de Jamarlaan is vandaag nog een belangrijke werfzone van het Metro 3 project waar we de verbindingstunnel tussen het toekomstige metrostation Toots Thielemans en het Zuidstation bouwen. In september 2024 werd al een oproep gedaan naar ontwerpers voor de heraanleg van de Jamarlaan. Ondertussen krijgt het project vorm met een ambitieus voorstel dat een betere balans zoekt tussen mobiliteit, vergroening en toegankelijkheid. Het consortium van studiebureaus, bestaande uit Studio Paula Vigano, Citytools en Arcadis, is aangeduid om dit project uit te voeren, in opdracht van Brussel Mobiliteit.

Het voorontwerp stelt voor om de publieke ruimte aanzienlijk te vergroenen, met behoud van de huidige mobiliteitsinfrastructuur. Zo blijven de 2 x 2 rijstroken op de Kleine Ring behouden, maar wordt er ook voorzien in doorlopende fietspaden en bredere voetpaden. Dit ontwerp moet ervoor zorgen dat voetgangers, fietsers en automobilisten de ruimte optimaal kunnen delen. Bijzonder veel aandacht gaat uit naar de voetgangersverbinding tussen het station Brussel-Zuid en het stadscentrum, die aanzienlijk verbeterd zou worden.

Een opvallend element in het ontwerp is de aanleg van een overdekt sportveld, of hal, dat zou worden geplaatst tussen de Jamarlaan en de Europa-esplanade. Dit sportveld moet niet alleen bijdragen aan de recreatieve mogelijkheden in de buurt, maar ook fungeren als een ontmoetingsplek voor de bewoners.

Het project blijft flexibel en zal verder verfijnd worden op basis van een participatief proces. De betrokken studiebureaus willen graag de mening van buurtbewoners en handelaars integreren. Hiervoor wordt een burgerpanel samengesteld dat actief zal meedenken over de toekomstige invulling van de publieke ruimte.

Het definitieve ontwerp kan nog evolueren naarmate dit participatieve proces vordert. Voor meer informatie over de voortgang en het participatieproces, kunt u terecht op de website van de Brusselse bouwmeester: bma.brussels.